Метро. Система защищенной технологической радиосвязи на объектах подземного и наземного базирования.

Метрополитен является объектом повышенной опасности и потенциальным местом для совершения террористических актов. Метрополитен служит основой общественной транспортной системы города с гарантированным временем доставки пассажиров между различными точками населенного пункта. Оснащение объектов метро средствами связи должно носить обдуманный характер с возможностью развития и внедрения новых услуг в системе радиосвязи.

Решение, применяемое на объектах Метрополитена должно быть проверенным и надежным, и выполнять возлагаемые на него функции не только в ежедневном формате, но и при пиковой нагрузке в условиях массовых мероприятий, чрезвычайных ситуаций и техногенных катастроф.

Учитывая характер и размеры, к системе профессиональной технологической радиосвязи предъявляются множественные требования. Система радиосвязи должна иметь:

  • Не блокируемую распределенную архитектуру (без единой точки отказа);
  • Максимальный набор функционала среди существующих решений с учетом перспектив развития;
  • Поддерживать передачу данных с мобильных терминалов;
  • Низкое энергопотребление;
  • Возможность работы  условиях повышенной влажности и температуры;

И, что часто бывает более важным для эксплуатирующей организации:

  • Низкие инсталляционные расходы (оборудование должно работать в суровых подземных условиях эксплуатации);
  • Низкие эксплуатационные расходы с возможностью обслуживания квалифицированным персоналом Метрополитена.


Говорить о внедрении средств аналоговой радиосвязи для каждой из служб Метрополитена не стоит, чтобы не вызвать оправданную критику экспертного сообщества. В такой шумовой обстановке как в Метрополитене, актуальна передача голоса абонента без посторонних акустических помех.

Существуют несколько цифровых стандартов и технологий, оборудование на базе которых может применяться для технологической профессиональной радиосвязи.

В России и СНГ активное распространение получило оборудование стандарта TETRA для профессиональной радиосвязи на метрополитене. К числу оснащенных профессиональной радиосвязью стандарта TETRA Метрополитенов относятся подземки в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Алмате.

Другие стандарты и технологии для профессиональной радиосвязи (например, DMR, Digital Mobile Radio) не заслужили доверия пользователей по ряду причин, в том числе отсутствие хендовера, приоритетов, фиксированная (высокая) мощность абонентских радиостанций, сложный антенно-фидерный тракт и ограниченность поддерживаемых услуг. Указанное обстоятельство объясняет доминирующее положение стандарта TETRA в качестве определяющей технологии для профессиональной радиосвязи на Метрополитенах.

Оборудование стандарта TETRA доказало свою эффективность в условиях множественного переотражения радиосигнала и идеально сочетается с излучающим кабелем обеспечивающим беспрерывное покрытие в туннелях, на станциях и переходах. В зависимости от требуемой зоны покрытия может применяться излучающий кабель различного сечения. Для примера, кабель компании Eupen AG марки RMC 114-T позволяет обеспечить радиопокрытие в туннеле метрополитена радиусом 5м на расстоянии 2700 метров от базовой станции, даже в условиях сильнейших элетромагнитных помех.

Анализ существующих решений стандарта TETRA приведет любого эксперта к ограниченному числу вариантов. Одним из таких вариантов является оборудование компании DAMM Cellular Systems A/S под маркой TetraFlex.

Достоинства DAMM TetraFlex с распределенной архитектурой широко освещены в открытых источниках, а именно: низкое энергопотребление всех узлов (от 20Вт на контроллер, до 75 Вт на базовую станцию), всепогодное исполнение (IP65), русифицированный интерфейс диспетчера и др.

В зависимости от покрываемой территории, может строиться как система TETRA с использованием только базовых станций (как в г. Санкт-Петербург) так и с ретрансляторами (в г. Москва). Разумеется стоимость решения с ретрансляторами ниже проекта исключительно на базовых станциях, однако управляемость системой на базовых станциях выше. При этом выход из строя или регламентные работы на 1 БС могут привести к отключению целой цепочки ретрансляторов.

При необходимости покрытия открытых или подземных участков, удаленных от базовой станции не более чем на 20км, могут применяться ретрансляторы с оптическим интерфейсом.  Бюджет оптической линии (включая кросс-коннект) не должен превышать 12 дБ. Например, оптические системы компании BHE. При подключении излучающего кабеля к вспомогательному (Slave) ретранслятору  покрытие снижается до 1400 метров в каждом направлении (для кабеля RMC 114-T).

 

Применяемое оборудование:

Узел связи DAMM — в составе нескольких BS421 (приемопередатчик, мощность на антенном разъеме 10Вт), и до 2х SB421 (блок управления и коммутации со встроенным источником бесперебойного питания);

Eupen  RMC 114-T  — излучающий кабель сечением 1 ¼ “ оптимизированный под радиосигнал TETRA ;

DAMM Dispatcher — Диспетчерский программный комплекс с русифицированным интерфейсом;

DAMM SC421 — двунаправленный комбайнер / делитель

SEPURA STP9040, Motorola MTP3250 — портативные радиостанции TETRA;

SEPURA SRG3900, Motorola MTM5400 — мобильные радиостанции TETRA.

Применение абонентских радиостанций SEPURA позволит включить аутентификацию абонентских радиостанции по уникальному электронному номеру TEI без дополнительных капиталовложений.

Примеры реализации предлагаемого решения:

Метрополитен в г. Москва (Россия) — многозоновая система DAMM TetraFlex в сочетании с ретрансляторами TETRA с оптическим интерфейсом. Выполняемые задачи: обеспечение связью сотрудников при ЧС и техногенных катастрофах, технологическая радиосвязь.

Метрополитен в г. Алматы (Казахстан)— многозоновая система DAMM TetraFlex. Задачи: передача голоса и данных. Технологическая профессиональная радиосвязь. Подробнее можо прочесть здесь.

Метрополитен г. Мумбаи (Индия) — многозоновая система DAMM TetraFlex. Задачи: передача голоса и данных. Технологическая профессиональная радиосвязь. 

Метрополитен в г. Париж (Франция) — многозоновая система TETRA торговой марки Thales Digicom 25. Выполняемые задачи: технологическая профессиональная радиосвязь. 

Wupperthal Swebebahn (Германия) — многозоновая система DAMM TetraFlex. Задачи: передача голоса и данных. Технологическая профессиональная радиосвязь. 

 
Более подробно о предлагаемом решении Вы можете узнать, обратившись по адресу: mail(at)integra-pro.com
 


Перейти на страницу "Решения"